Lokomobila
Lokomobila była maszyną, która konstrukcją przypominała mały parowóz. Początkowo lokomobila zawierała kocioł parowy, maszynę parową i urządzenie transmisyjne. Maszyna ta jednak nie posiadała własnego napędu. Wraz z upływem czasu była udoskonalana i dodawano do niej kolejne elementy. Budowano np. lokomobile przewoźne (na kołach) jak i nieruchome, ustawiane na stałych fundamentach. Lokomobila była głównie stosowana na przełomie wieku XIX i XX. Pierwszą lokomobilę, która znalazła praktyczne zastosowanie zbudowano w 1805 roku.
Wykorzystywały ją głównie małe zakłady i fabryki. Później lokomobila została zastąpiona silnikiem spalinowym i elektrycznym. Po licznych udoskonaleniach maszynę tę zaczęto wykorzystywać do ogrzewania wody, a później stawały się nawet małymi, lokalnymi elektrowniami. Ostatnie lokomobile były produkowane seryjnie w latach 60. XX wieku, jednak do dzisiaj są produkowane nowe, niewielkie maszyny tego typu. Eksponaty lokomobili można nadal oglądać w wielu polskich miastach, m.in. w Poznaniu czy Ciechocinku.
https://www.ditex.com.pl/produkty/rampy
Przeczytaj również: Czym jest metoda All on 6 i jakie są jej zalety?
Przeczytaj również: Jak przygotować się do zdjęcia pantomograficznego?
Przeczytaj również: Jakie są najnowsze trendy w zabiegach na twarz?
Polecane artykuły
Broń palna polskich jednostek specjalnych
Odział komandosów (JW 4101) posiada do swej dyspozycji broń najwyższej klasy. Podstawowym uzbrojeniem żołnierzy specjalnych są karabinki HK416D145RS oraz HK416D165RS kalibru 5,56 mm, z których część posiada także granatniki AG kalibru 40 mm. Komandosi używają również broni wsparcia, takiej jak wkm
Co powinniśmy wiedzieć o ogrzewaniu i ocieplaniu domu?
Zrozumiałym jest, że nie wszystko wiemy, bo nie ma takiej możliwości, abyśmy posiadali pełną wiedzę na każdy temat, jaki tylko może się pojawić. Nic więc dziwnego, że dopóki nie budujemy domu i dopóki ta tematyka nas nie interesuje, to nie mamy pojęcia również o ogrzewaniu i ocieplaniu domu. Może s